ICS2: Das neue Frachtinformationssystem der EU-Zollbehörden – AEB Help Center

Was ist ICS2?

ICS2 (Import Control System 2) ist das neue IT-Frachtinformationssystem der EU-Zollbehörden, das dazu dient, aus Sicherheitsgründen bzw. zur Gefahrenabwehr bestimmte Daten über die beförderten Waren vor deren Ankunft in der EU zu sammeln und zu bewerten.

Was sind die Vorteile von ICS2?

Mehr Schutz der EU-Bürger*innen und des Binnenmarkts vor Sicherheitsbedrohungen
Ein “Single-Endpoint” für alle ENS-Anmeldungen in der EU
Bessere Identifizierung von Hochrisiko-Sendungen sowie die Möglichkeit, an einer geeigneten Stelle in der Lieferkette einzugreifen
Unterstützung gezielter Zollmaßnahmen an den Außengrenzen in Krisensituationen
Vereinfachung des Informationsaustauschs zwischen Wirtschaftsbeteiligten und EU-Zollbehörden
Erleichterung der grenzüberschreitenden Zollabfertigung für den rechtmäßigen Handel

(Quelle: European Commission: Directorate-General for Taxation and Customs Union, ICS2 – The new EU customs advance cargo information system, Publications Office of the European Union, 2020 )

Wer ist betroffen und wie lauten die wichtigsten Anforderungen?

Betroffene Wirtschaftsbeteiligte (z.B. Carrier, Transportunternehmen, Frachtführer etc.) sind von nun an verpflichtet, die relevanten Daten in Form einer Entry Summary Declaration (ENS) in ICS2 anzumelden. Für die Einreichung einer ENS gelten je nach Transportweg (Luft, See, Straße, Schiene) bestimmte zeitliche Vorgaben.

Verpflichtende Angaben einer vollständigen ENS sind (je Position):

Vollständige Warenbeschreibung
6-stellige HS-Warennummer
Angaben zu den Beteiligten
EORI-Nummer
Beförderungsinformationen

Ausführliche Informationen finden Sie auf der offiziellen Website der Europäischen Kommission. Dort finden Sie u. a. E-Learning-Kurse sowie diverse Factsheets, z.B.:

Welche Fristen gelten und wie kann ich mich vorbereiten?

Das neue System wurde in verschiedenen Phasen eingeführt, die jeweils die Umsetzung der neuen Anforderungen über die verschiedenen Transportzweige zum Ziel hatten (Luftfracht, See-, Straßen- und Schienenverkehr). Die letzte Phase 3 (Umsetzung der ICS2-Anforderungen für See, Straße und Schiene) wurde am 31.12.2025 final abgeschlossen.

Seit diesem Zeitpunkt sind ENS-Anmeldungen im ICS2-System für alle betroffenen Wirtschaftsakteure verpflichtend. Sofern Sie betroffen sind, finden Sie hier Informationen zur Einführung und zu ggf. technischen Vorbereitungen:

ENS-Mehrfacheinreichung vs. ENS-Einzeleinreichung

Bei einer ENS-Mehrfacheinreichung können mehrere Wirtschaftsakteure in der Lieferkette, sofern vorab vertraglich abgestimmt, mehrere Teileinreichungen von ENS-Daten zu unterschiedlichen Zeitpunkten und in beliebiger Reihenfolge vornehmen. In Summe müssen alle Teileinreichungen die Anforderungen an eine vollständige ENS-Anmeldung erfüllen.

Bei einer ENS-Einzeleinreichung hingegen erfolgt die Einreichung der erforderlichen ENS-Daten gesammelt durch einen Wirtschaftsakteur, z.B. durch das Frachtunternehmen.

Factsheet der Europäischen Kommission zur ENS-Mehrfacheinreichung

Customs Management von AEB zur Abwicklung von ENS-Anmeldungen nutzen

Mit Customs Management von AEB sind Sie ideal auf das neue ICS2-System vorbereitet, denn mithilfe der Anwendung können Sie:

ENS-Anmeldungen (summarische Eingangsmeldungen) manuell in der GUI oder automatisiert (sofern konfiguriert) für zahlreiche ICS2 Filing Types erstellen und versenden
Relevante Zollnachrichten empfangen und sich bei bestimmten Ereignissen benachrichtigen lassen
Weitere Statusinformationen anfragen

Kopplung von ICS2 an NCTS6 – Ausblick (Opt-In-Länder)

Die nationalen Zollverwaltungen können sich in Zukunft für die Anbindung ihrer NCTS-Systeme an ICS2 entscheiden (sog. Opt-In-Länder) und damit die Möglichkeit anbieten, eine kombinierte Versandanmeldung mit ENS-Angaben im Versandverfahren (NCTS) Phase 6 anstelle im ICS2-System abzugeben.

Lesen Sie mehr zum Thema in diesem Help-Center-Artikel.