Türkei und EU: Anerkennung des AEO-Status

Bereits im Juli erfolgte die Ankündigung – am 13. Oktober 2026 wurde nun der Beschluss der EU veröffentlicht. Die EU und die Türkei wollen zukünftig die Programme für zugelassene Wirtschaftsbeteiligte (AEO) des Partners anerkennen. Insbesondere im gegenseitigen Handel werden Vereinfachungen erwartet.

Anerkennung des AEO zwischen EU und Türkei

Der Beschluss Nr. 1/2026 des Ausschusses für Zusammenarbeit im Zollwesen EU-Türkei vom 13. Oktober folgt dem Rahmen der World Customs Organisation (SAFE Framework) und beinhaltet unter anderem im Artikel 4 folgende Vorteile für Unternehmen:

Der Status fließt positiv in die Risikobewertung durch die Zollverwaltungen ein. Damit sollen weniger sicherheitsbezogene Kontrollen durchgeführt werden.

Im Falle von Kontrollen sollen die Sendungen vorrangig behandelt. Das gilt, sofern die summarischen Eingangs- und Ausgangsanmeldungen von AEO-Unternehmen eingereicht werden, bzw. bei den gleichen Datenelementen gilt dies auch für Versandanmeldungen.

Anerkennung des Status von Geschäftspartnern auch während eines AEO-Zulassungsverfahrens.

Die Zollverwaltungen der Partner sollen sich auch bei Störungen um Kontinuität der Warentransporte bemühen.

Den Zollverwaltungen steht es außerdem offen, weitere Vorteile für Unternehmen mit AEO-Status zu gewähren. Enthalten ist im Beschlusstext das Beispiel für eine Schnellabfertigungsspur an den Landesgrenzen.

Eine Notifikation der Partner zu dem Beschluss steht allerdings noch aus, daher ist dieser noch nicht endgültig in Kraft getreten. Auf der EU-Website zu den Partnerländern des AEO-Status wird die Türkei bereits aufgeführt: Mutual recognition.

Geplant: Weitere Vereinfachungen bei Einfuhren

In der Gemeinsamen Erklärung nach den europäisch-türkischen Gesprächen am 13. Oktober 2026 geht hervor, dass die Zusammenarbeit der Partner noch über die gegenseitige Anerkennung hinaus vertieft werden soll. Beispielweise ist geplant die bestehenden Handelshemmnisse durch Einfuhrkontrollen im Rahmen des türkischen TAREKS-System zu beseitigen. Dieses führt häufig aufgrund von risikobasierten Kontrollen zu Verzögerungen an der Grenze.

Zukünftig soll die Zusammenarbeit der Partner auch eine Angleichung von Vorschriften erreichen, die Türkei strebt mehr Zusammenarbeit beim E-Commerce an und will die Marktzugangshürden angehen. Auch bei der Verhinderung von Sanktionsumgehungen sucht die Türkei den Schulterschluss zur EU.

Michael Guelich

9. November 2026 06:36

Guten Morgen,

in der Theorie klingt das nach einer tollen Ankündigung. Wie ist das in der Praxis gedacht? Woher weiß der Türkische Zoll, dass der Versender / Exporteur einen AEO-Status hat? Muss das der Importeur in der Zollanmeldung angeben oder werden Datensätze von der EU an die Türkei übermittelt?

Bzgl. der Schnellabfertigungsspur an der Landesgrenze: Was passiert mit Fahrzeugen, die Sammelgut geladen haben und nicht alle Exporteure AEO sind? hat der AEO dann Glück oder Pech, je nach Status der anderen Sendungen auf dem LKW? Dann ist aus einem klaren Vorteil ein Glücksspiel geworden - oder Spediteure müssen ihre Sendungen nach AEO-Status sortieren...

Welcher AEO-Status wird anerkannt? Vermutlich der AEO-C (und damit auch F). Bietet der AEO-S ebenfalls Vorteile?

Das ging mir gerade so auf die Schnelle durch den Kopf, als ich den obigen Beitrag gelesen habe.

VG

Michael Gülich

Henk Springer

9. November 2026 08:11

Guten Morgen, in der Praxis hat der AEO so viele Vorteile wie bekannt. Mit der Türkei nur viel weniger. Dort stehen die türkischen Beamten und werden im Einzelfall entscheiden.

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